Estudio geotécnico de desmonte en línea de tren de alta velocidad en Oropesa.

Tras el deslizamiento ocurrido en el año 2010 en un desmonte del tren de alta velocidad en Oropesa, en el que, aparte de la invasión del material proveniente del talud en la banqueta de balasto, se produjeron daños en elementos de drenaje y contención, se encargó la realización de un estudio geotécnico con el fin de evaluar una potencial inestabilidad global del talud y de analizar las posibles medidas correctoras.

Los trabajos, que fueron realizados por un grupo de expertos en la materia, entre los que se encontraba Manuel Bermejo, docente y colaborador de Ingeoexpert, y que fueron presentados en el año 2012 durante la “Jornadas Técnicas de Taludes y Laderas Inestables”, organizadas por el ICOG y el AIGE, se recogen en detalle en el siguiente artículo:

Estudio geotécnico en desmonte de línea FF.CC Valencia-Tarragona

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