Uno de los monumentos más famosos de los Estados Unidos sin duda alguna es el puente Golden Gate, pero ¿sabes realmente todo lo que hay detrás de tan distinguido puente?
Este grandioso puente une a través de sus 1970 metros de estructura colgante (2737 totales) y 227 de altura, los condados de San Francisco y Marín, cruzando el punto exacto donde la Bahía de San Francisco se abre hacia el Océano Pacífico.
En el post de hoy vamos a contarte, quién participó en la construcción del Golden Gate, los detalles de su diseño y construcción, y otros muchos detalles y curiosidades sobre uno de los puentes colgantes más importantes y reconocidos del mundo.
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El diseño y la construcción del puente requirieron un gran equipo de ingenieros estructurales, ingenieros de tránsito, geólogos, arquitectos, gerentes de construcción entre otros profesionales de la obras, construcción y edificaciones.
El ingeniero jefe y arquitecto fue Joseph B. Strauss, al cual se atribuye su influencia en la concepción, diseño y construcción.
Charles A. Ellis, un profesor de ingeniería de la Universidad de Illinois, participó en la construcción debido a su experiencia técnica en el análisis y formulación de soluciones en los detalles complejos de un puente colgante de largo alcance como fue el Golden Gate. A pesar de ello, debido a desacuerdos con el ingeniero jefe Joseph B. Strauss fue despedido.
Leon Moisseiff, un reputado diseñador de puentes que actuó como ingeniero consultor del proyecto y junto a Charles A. Ellis trabajó en el análisis del viento y la desviación del puente.
Irving Morrov fue el arquitecto encargado de diseñar las farolas, rejas y estrías verticales de las torres y los pilares del puente. También fue el responsable de dale el color anaranjado que hace del puente Golden Gate un hito reconocible por todas las personas del mundo.
En noviembre de 1930 a pesar de las continuas dificultades que acechaban la Gran Depresión, se aprobó la emisión de bonos de 35 millones dólares para poder construir el puente Golden Gate.
Aún así, la construcción del puente no comenzó hasta el año 1933 (5 de enero) y terminaría en 1937 (19 de abril), con un gasto 1,3 millones por debajo del presupuesto inicial de 35 millones de dólares.
Como ya hemos dicho, el Golden Gate costó unos 35 millones de dólares, pero además, costó la vida de al menos una decena de trabajadores. Tras esto, algo a destacar, es que se instalaron por orden del jefe de obra, redes de seguridad para poder proteger las vidas de los operarios de caer a 67 metros del nivel del agua. Gracias a esto se evitaron muchas muertes y aumentó el nivel de seguridad de los trabajadores.
Otro dato curioso a destacar es que el Golden Gate cuenta con tal número de alambres que forman los cables, que se podría dar la vuelta a la tierra 3 veces con ellos. Exactamente son 27.572 alambres los que hay en cada cable.
A día de hoy son más de tres millones los vehículos que cruzan el Golden Gate de San Francisco cada mes, por lo que el tráfico en esta zona es constante.
Como consejo, evita las aceras del puente ya que normalmente están llenas de humo de los coches, pero hay infinitos lugares desde los cuales podrás contemplar este impresionante puente colgante, como por ejemplo el sendero de Hawk Hill. También puedes contemplar las ballenas que surcan estas aguas si navegas bajo el puente al atardecer.
Muchos visitantes aconsejan recorrerlo en bicicleta, ¿te atreverías?
Sin duda, el puente Golden Gate es una obra de arquitectura impresionante y que supuso un gran trabajo de construcción y hacen que a día de hoy sea un símbolo y un icono reconocido mundialmente.
Si tienes cualquier duda, no dudes en dejárnosla en los comentarios. ¡Te esperamos en el siguiente post!
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Fuente: GoldenGate.Org
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