Jornada técnica: túneles mediante el Nuevo Método Austriaco
Modalidad online |
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4h / 2 días |
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Fechas: 29/06/2026 al 30/06/2026 |
| Precio |
| $35 |
Presentación
El Nuevo Método Austriaco de Construcción de Túneles, conocido internacionalmente como NATM por sus siglas en inglés —New Austrian Tunnelling Method—, constituye una de las metodologías más extendidas en la ingeniería geotécnica moderna. Desarrollado en Austria durante las décadas de 1950 y 1960, principalmente a partir de los trabajos de Ladislaus von Rabcewicz, supuso un cambio profundo en la forma de entender la excavación subterránea.
Frente a los métodos tradicionales, que concebían el terreno como una carga pasiva que debía ser soportada por una estructura rígida, el NATM introduce una visión mucho más avanzada: el macizo rocoso o el terreno excavado forma parte activa del sistema resistente. La clave no está únicamente en contener el terreno, sino en permitir una deformación controlada que movilice su propia capacidad portante.
Esta filosofía se basa en la interacción entre el terreno y el sostenimiento. El anillo resistente se desarrolla progresivamente mediante la combinación del propio macizo con elementos como el hormigón proyectado, bulones, cerchas metálicas, paraguas de micropilotes u otros sistemas de refuerzo. Para que este equilibrio sea seguro y eficaz, resulta imprescindible un seguimiento geotécnico continuo, capaz de adaptar las medidas de sostenimiento a las condiciones reales del terreno encontrado durante el avance de la excavación.
El control geotécnico en túneles ejecutados mediante NATM exige integrar tres ámbitos fundamentales: la caracterización del macizo mediante clasificaciones geomecánicas como el índice RMR o índice Q, el diseño y seguimiento de la instrumentación y auscultación de las deformaciones, y la interpretación e integración técnica de los datos obtenidos.
Esta jornada técnica aborda el ciclo completo del NATM desde una perspectiva práctica y aplicada: desde los conceptos teóricos esenciales, como la curva característica del terreno y la interacción terreno-sostenimiento, hasta los detalles constructivos y de control geotécnico empleados en la Central Hidroeléctrica Xacbal Delta, en Guatemala, un proyecto de gran complejidad técnica.
Los contenidos están dirigidos a ingenieros y técnicos con experiencia inicial en obra subterránea que deseen consolidar sus conocimientos en túneles, sostenimiento, auscultación e interpretación geotécnica durante la ejecución.
Plazas limitadas.
Introducción al NATM
- – Aspectos básicos del diseño de túneles
- – Tensiones en el terreno y curva característica
- – Filosofía y aspectos clave del NATM
Seguimiento y control geotécnico
- – Fases de ejecución en obra
- – Clasificaciones geomecánicas
- – Índice RMR (Rock Mass Rating)
Elementos de sostenimiento
- – Hormigón proyectado
- – Bulones
- – Cerchas
- – Micropilotes
Plan de auscultación
- – Estaciones de convergencia
- – Auscultación superficial
Caso real: CH Xacbal Delta
- – Aspectos constructivos y ejemplos de obra
- – Aplicación práctica del NATM
Ramón Roldán
Licenciado en Ciencias Geológicas, especializado en Ingeniería Geológica, y posgraduado en Hidrología Subterránea, posee más de veinte años de experiencia profesional en proyectos de ingeniería y construcción de infraestructuras de diversa naturaleza y complejidad, tanto en el ámbito nacional como internacional, desarrollados en el marco de compañías multinacionales consolidadas.
A lo largo de su trayectoria profesional ha intervenido en el estudio, diseño, ejecución y asistencia técnica de proyectos civiles, industriales, mineros y energéticos, desarrollando actividades relacionadas con la geología aplicada en todas las fases del ciclo de vida del proyecto, desde la investigación del terreno hasta la ejecución y supervisión de la obra.
Cuenta con una sólida experiencia en la caracterización geológico-geotécnica de suelos y macizos rocosos, análisis de estabilidad de taludes, diseño de cimentaciones, tratamientos del terreno, evaluación de riesgos geológicos y obra subterránea. En este último ámbito, donde ha desarrollado el grueso de su actividad, tanto en obra ferroviaria como lineal e hidráulica, ha participado en la elaboración y supervisión de estudios geotécnicos, diseño y seguimiento de excavaciones, sostenimientos y planes de auscultación.
Asimismo, dispone de experiencia en procesos de reclamación, análisis técnico y arbitraje en contratos EPC, mediante la elaboración de informes especializados, evaluaciones geotécnicas y documentación técnica de apoyo.
Su amplia experiencia en el medio geotécnico le permite integrar de forma eficaz criterios técnicos, constructivos y económicos con el fin de optimizar las soluciones adoptadas.
Las jornadas se desarrollan los días 29 y 30 de junio, en formato online, con sesiones en directo, combinando exposición teórica con análisis de casos reales. Los participantes dispondrán de acceso a las grabaciones y al material complementario.
Esta jornada está especialmente diseñada para profesionales en los primeros años de ejercicio que trabajen o vayan a trabajar en proyectos de obras subterráneas:
- – Ingenieros civiles y de caminos con proyectos de infraestructura lineal
- – Ingenieros geotécnicos implicados en caracterización y seguimiento de túneles
- – Ingenieros de obra que precisen interpretar informes de auscultación
- – Técnicos de laboratorio y control de calidad en obras de tunelería
Al superar las jornadas, el participante recibirá un certificado de asistencia expedido por INGEOEXPERT, con indicación de las horas de formación y los contenidos trabajados, válido para procesos de acreditación profesional.
Presentación
El Nuevo Método Austriaco de Construcción de Túneles, conocido internacionalmente como NATM por sus siglas en inglés —New Austrian Tunnelling Method—, constituye una de las metodologías más extendidas en la ingeniería geotécnica moderna. Desarrollado en Austria durante las décadas de 1950 y 1960, principalmente a partir de los trabajos de Ladislaus von Rabcewicz, supuso un cambio profundo en la forma de entender la excavación subterránea.
Frente a los métodos tradicionales, que concebían el terreno como una carga pasiva que debía ser soportada por una estructura rígida, el NATM introduce una visión mucho más avanzada: el macizo rocoso o el terreno excavado forma parte activa del sistema resistente. La clave no está únicamente en contener el terreno, sino en permitir una deformación controlada que movilice su propia capacidad portante.
Esta filosofía se basa en la interacción entre el terreno y el sostenimiento. El anillo resistente se desarrolla progresivamente mediante la combinación del propio macizo con elementos como el hormigón proyectado, bulones, cerchas metálicas, paraguas de micropilotes u otros sistemas de refuerzo. Para que este equilibrio sea seguro y eficaz, resulta imprescindible un seguimiento geotécnico continuo, capaz de adaptar las medidas de sostenimiento a las condiciones reales del terreno encontrado durante el avance de la excavación.
El control geotécnico en túneles ejecutados mediante NATM exige integrar tres ámbitos fundamentales: la caracterización del macizo mediante clasificaciones geomecánicas como el índice RMR o índice Q, el diseño y seguimiento de la instrumentación y auscultación de las deformaciones, y la interpretación e integración técnica de los datos obtenidos.
Esta jornada técnica aborda el ciclo completo del NATM desde una perspectiva práctica y aplicada: desde los conceptos teóricos esenciales, como la curva característica del terreno y la interacción terreno-sostenimiento, hasta los detalles constructivos y de control geotécnico empleados en la Central Hidroeléctrica Xacbal Delta, en Guatemala, un proyecto de gran complejidad técnica.
Los contenidos están dirigidos a ingenieros y técnicos con experiencia inicial en obra subterránea que deseen consolidar sus conocimientos en túneles, sostenimiento, auscultación e interpretación geotécnica durante la ejecución.
Plazas limitadas.
Introducción al NATM
- – Aspectos básicos del diseño de túneles
- – Tensiones en el terreno y curva característica
- – Filosofía y aspectos clave del NATM
Seguimiento y control geotécnico
- – Fases de ejecución en obra
- – Clasificaciones geomecánicas
- – Índice RMR (Rock Mass Rating)
Elementos de sostenimiento
- – Hormigón proyectado
- – Bulones
- – Cerchas
- – Micropilotes
Plan de auscultación
- – Estaciones de convergencia
- – Auscultación superficial
Caso real: CH Xacbal Delta
- – Aspectos constructivos y ejemplos de obra
- – Aplicación práctica del NATM
Ramón Roldán
Licenciado en Ciencias Geológicas, especializado en Ingeniería Geológica, y posgraduado en Hidrología Subterránea, posee más de veinte años de experiencia profesional en proyectos de ingeniería y construcción de infraestructuras de diversa naturaleza y complejidad, tanto en el ámbito nacional como internacional, desarrollados en el marco de compañías multinacionales consolidadas.
A lo largo de su trayectoria profesional ha intervenido en el estudio, diseño, ejecución y asistencia técnica de proyectos civiles, industriales, mineros y energéticos, desarrollando actividades relacionadas con la geología aplicada en todas las fases del ciclo de vida del proyecto, desde la investigación del terreno hasta la ejecución y supervisión de la obra.
Cuenta con una sólida experiencia en la caracterización geológico-geotécnica de suelos y macizos rocosos, análisis de estabilidad de taludes, diseño de cimentaciones, tratamientos del terreno, evaluación de riesgos geológicos y obra subterránea. En este último ámbito, donde ha desarrollado el grueso de su actividad, tanto en obra ferroviaria como lineal e hidráulica, ha participado en la elaboración y supervisión de estudios geotécnicos, diseño y seguimiento de excavaciones, sostenimientos y planes de auscultación.
Asimismo, dispone de experiencia en procesos de reclamación, análisis técnico y arbitraje en contratos EPC, mediante la elaboración de informes especializados, evaluaciones geotécnicas y documentación técnica de apoyo.
Su amplia experiencia en el medio geotécnico le permite integrar de forma eficaz criterios técnicos, constructivos y económicos con el fin de optimizar las soluciones adoptadas.
Las jornadas se desarrollan los días 29 y 30 de junio, en formato online, con sesiones en directo, combinando exposición teórica con análisis de casos reales. Los participantes dispondrán de acceso a las grabaciones y al material complementario.
Esta jornada está especialmente diseñada para profesionales en los primeros años de ejercicio que trabajen o vayan a trabajar en proyectos de obras subterráneas:
- – Ingenieros civiles y de caminos con proyectos de infraestructura lineal
- – Ingenieros geotécnicos implicados en caracterización y seguimiento de túneles
- – Ingenieros de obra que precisen interpretar informes de auscultación
- – Técnicos de laboratorio y control de calidad en obras de tunelería
Al superar las jornadas, el participante recibirá un certificado de asistencia expedido por INGEOEXPERT, con indicación de las horas de formación y los contenidos trabajados, válido para procesos de acreditación profesional.
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