Curso de Ensayos y pruebas de pilotes y cimentaciones profundas 3m
50 horas / 6 semanas online |
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Modalidad online |
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Fechas: 05/10/2020 al 16/11/2020 |
¡Incluye la utilización de los programas Pet y Chum de Piletest para los alumnos del curso!
Accede a nuestra bolsa de empleo nacional e internacional al finalizar el curso
Presentación
Cada vez es más frecuente la utilización de cimentaciones profundas para soportar edificios y estructuras, debido a que se construye mucho sobre suelos blandos, y a que las cargas que se transmiten a la cimentación son más pesadas. Se utilizan técnicas complejas para ejecutar las cimentaciones profundas, y todas ellas se caracterizan por realizar una construcción enterrada y oculta, que resulta difícil de controlar e inspeccionar. Los ensayos de integridad ayudan a detectar los eventuales fallos ocultos en los pilotes y las cimentaciones profundas, y las pruebas de carga permiten conocer su comportamiento bajo carga y su resistencia última.
Objetivos
- Introducir a los alumnos en las técnicas existentes para realizar ensayos y pruebas de pilotes.
- Presentar los fundamentos físicos de dos métodos de comprobación de la integridad estructural de pilotes: el ensayo sónico, que utiliza un martillo de mano que golpea la cabeza del pilote, también conocido en España como método de “impedancia”, y el ensayo ultrasónico “cross-hole” o de transparencia sónica a través de tubos embebidos en el hormigón del pilote en toda su altura.
- Conocer los equipos técnicos necesarios para realizar esos ensayos, la instrumentación que incorporan, los procedimientos operativos, los resultados que se pueden obtener, y las consecuencias que se pueden extraer de los mismos.
- Presentar los diferentes métodos de realización de pruebas de carga de pilotes: pruebas de carga estática (SLT), pruebas de carga dinámica (DLT) y pruebas de carga rápida RLT), explicando sus fundamentos físicos y el campo de aplicación de cada uno.
- Conocer los equipos técnicos necesarios para realizar pruebas de carga en pilotes, la instrumentación que incorporan, los procedimientos de ejecución, los resultados que se obtienen, y las consecuencias que pueden extraerse.
Plazas limitadas.
Puedes ver un extracto de un vídeotutorial del curso en este enlace.
Módulo 1. Introducción a los ensayos de integridad de pilotes. Fallos en pilotes. Métodos directos e indirectos.
Módulo 2. Método sónico. Principios básicos. Ondas en una barra prismática. Instrumentación utilizada.
Módulo 3. Método sónico. Procedimiento de ensayo. Utilización del software. Presentación de resultados. Interpretación. Limitaciones del método.
Módulo 4. Método ultrasónico “cross-hole”. Principios básicos. Propagación de la onda en 3D. Instrumentación utilizada. Preparación del pilote para el ensayo.
Módulo 5. Método ultrasónico “cross-hole”. Procedimiento de ensayo. Utilización del software. Presentación de resultados. Interpretación. Técnicas especiales.
Módulo 6. Anomalías, fallos y defectos como resultado de un ensayo de integridad. Acciones correctivas sobre un pilote. Abusos de los ensayos de integridad.
Módulo 7. Introducción a las pruebas de carga de pilotes. Generalidades sobre diseño de pilotes. Tipos de prueba de carga.
Módulo 8. Pruebas de carga estática (SLT). Modalidades. Instrumentación necesaria. Procedimientos de ejecución. Presentación de resultados. Interpretación.
Módulo 9. Pruebas de carga dinámica (DLT). Los pilotes hincados. La ecuación de la onda. Instrumentación de la prueba. Procedimiento de prueba. Análisis numérico de los datos obtenidos. Presentación de resultados. Limitaciones el método.
Módulo 10. Pruebas de carga rápida (RLT). Fundamentos físicos. Instrumentación utilizada. Procedimientos de ejecución. Presentación e interpretación de resultados.
Módulo 11. Normativa y códigos técnicos referentes a pruebas de carga de pilotes. Comparación entre los diferentes métodos. Conclusiones.
Carlos Fernández Tadeo
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, especialidad Cimientos y Estructuras. Promoción 1974. Estudios de posgrado y trabajos de investigación en geotecnia y cimentaciones profundas en el Laboratorio de Geotecnia del Cedex.
Más de 40 años de experiencia en geotecnia y en control de calidad de obras. Especialista en ensayos y pruebas de pilotes y cimentaciones profundas.
Desde 1996: propietario y director de CFT & Asociados SL, consultoría especializada en ensayos y pruebas de pilotes, y en el suministro de equipos técnicos para realizar esos ensayos.
Anteriormente, director técnico y fundador de departamentos de control de calidad de construcción y de varios laboratorios en varias empresas en España, como Geocisa, Applus, SGS y Eurocontrol, entre otras.
Miembro de varios comités técnicos de normalización de ensayos geotécnicos en UNE, CEN y ASTM. Miembro de la Sociedad Española de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica (SEMSIG). Miembro del comité europeo ETC3 “Pilotes” de ISSMGE.
La metodología del curso es 100% online, a través de nuestro intuitivo Campus virtual, donde se expondrán los temas mediante:
- – Vídeos
- – Contenidos interactivos multimedia
- – Clases en directo
- – Textos
- – Casos prácticos
- – Ejercicios de evaluación
- – Documentación complementaria
Cabe destacar la realización de videoconferencias en directo, donde profesores y alumnos interactúan en un continuo intercambio de conocimiento y resolución de dudas. Estas videoconferencias se grabarán, para poder ser descargadas por el alumno a partir del día siguiente de la celebración de la misma.
Además de esto, el alumno podrá hacer uso del foro de la plataforma, punto de encuentro en el que poder interactuar con profesores y alumnos.
Se establecerá así mismo un sistema de tutorías a través del correo electrónico de los docentes, que resolverá las posibles dudas acerca del curso, y que servirá de enlace con profesores para cuestiones específicas de cada módulo.
*Toda la documentación del curso, tanto textos, vídeos, videoconferencias y ejercicios, podrá ser descargada por el alumno.
- – Ingenieros civiles y geotécnicos interesados en ampliar su formación en cimentaciones profundas.
- – Técnicos de empresas de construcción de cimentaciones especiales.
- – Técnicos de empresas y organismos de control de calidad, laboratorios, inspección, auditoría y supervisión de proyectos y obras.
- – Ingenieros de las administraciones públicas y empresas concesionarias, con responsabilidad en el control de proyectos y obras.
Así mismo, puede ser descargado por el alumno, reenviado por correo, compartido en redes sociales, así como incrustado en cualquier web.
- – Ingenieros y técnicos de empresas de construcción de cimentaciones profundas.
- – Ingenieros y técnicos de empresas y organismos que realicen ensayos y pruebas de pilotes.
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Presentación
Cada vez es más frecuente la utilización de cimentaciones profundas para soportar edificios y estructuras, debido a que se construye mucho sobre suelos blandos, y a que las cargas que se transmiten a la cimentación son más pesadas. Se utilizan técnicas complejas para ejecutar las cimentaciones profundas, y todas ellas se caracterizan por realizar una construcción enterrada y oculta, que resulta difícil de controlar e inspeccionar. Los ensayos de integridad ayudan a detectar los eventuales fallos ocultos en los pilotes y las cimentaciones profundas, y las pruebas de carga permiten conocer su comportamiento bajo carga y su resistencia última.
Objetivos
- Introducir a los alumnos en las técnicas existentes para realizar ensayos y pruebas de pilotes.
- Presentar los fundamentos físicos de dos métodos de comprobación de la integridad estructural de pilotes: el ensayo sónico, que utiliza un martillo de mano que golpea la cabeza del pilote, también conocido en España como método de “impedancia”, y el ensayo ultrasónico “cross-hole” o de transparencia sónica a través de tubos embebidos en el hormigón del pilote en toda su altura.
- Conocer los equipos técnicos necesarios para realizar esos ensayos, la instrumentación que incorporan, los procedimientos operativos, los resultados que se pueden obtener, y las consecuencias que se pueden extraer de los mismos.
- Presentar los diferentes métodos de realización de pruebas de carga de pilotes: pruebas de carga estática (SLT), pruebas de carga dinámica (DLT) y pruebas de carga rápida RLT), explicando sus fundamentos físicos y el campo de aplicación de cada uno.
- Conocer los equipos técnicos necesarios para realizar pruebas de carga en pilotes, la instrumentación que incorporan, los procedimientos de ejecución, los resultados que se obtienen, y las consecuencias que pueden extraerse.
Plazas limitadas.
Puedes ver un extracto de un vídeotutorial del curso en este enlace.
Módulo 1. Introducción a los ensayos de integridad de pilotes. Fallos en pilotes. Métodos directos e indirectos.
Módulo 2. Método sónico. Principios básicos. Ondas en una barra prismática. Instrumentación utilizada.
Módulo 3. Método sónico. Procedimiento de ensayo. Utilización del software. Presentación de resultados. Interpretación. Limitaciones del método.
Módulo 4. Método ultrasónico “cross-hole”. Principios básicos. Propagación de la onda en 3D. Instrumentación utilizada. Preparación del pilote para el ensayo.
Módulo 5. Método ultrasónico “cross-hole”. Procedimiento de ensayo. Utilización del software. Presentación de resultados. Interpretación. Técnicas especiales.
Módulo 6. Anomalías, fallos y defectos como resultado de un ensayo de integridad. Acciones correctivas sobre un pilote. Abusos de los ensayos de integridad.
Módulo 7. Introducción a las pruebas de carga de pilotes. Generalidades sobre diseño de pilotes. Tipos de prueba de carga.
Módulo 8. Pruebas de carga estática (SLT). Modalidades. Instrumentación necesaria. Procedimientos de ejecución. Presentación de resultados. Interpretación.
Módulo 9. Pruebas de carga dinámica (DLT). Los pilotes hincados. La ecuación de la onda. Instrumentación de la prueba. Procedimiento de prueba. Análisis numérico de los datos obtenidos. Presentación de resultados. Limitaciones el método.
Módulo 10. Pruebas de carga rápida (RLT). Fundamentos físicos. Instrumentación utilizada. Procedimientos de ejecución. Presentación e interpretación de resultados.
Módulo 11. Normativa y códigos técnicos referentes a pruebas de carga de pilotes. Comparación entre los diferentes métodos. Conclusiones.
Carlos Fernández Tadeo
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, especialidad Cimientos y Estructuras. Promoción 1974. Estudios de posgrado y trabajos de investigación en geotecnia y cimentaciones profundas en el Laboratorio de Geotecnia del Cedex.
Más de 40 años de experiencia en geotecnia y en control de calidad de obras. Especialista en ensayos y pruebas de pilotes y cimentaciones profundas.
Desde 1996: propietario y director de CFT & Asociados SL, consultoría especializada en ensayos y pruebas de pilotes, y en el suministro de equipos técnicos para realizar esos ensayos.
Anteriormente, director técnico y fundador de departamentos de control de calidad de construcción y de varios laboratorios en varias empresas en España, como Geocisa, Applus, SGS y Eurocontrol, entre otras.
Miembro de varios comités técnicos de normalización de ensayos geotécnicos en UNE, CEN y ASTM. Miembro de la Sociedad Española de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica (SEMSIG). Miembro del comité europeo ETC3 “Pilotes” de ISSMGE.
La metodología del curso es 100% online, a través de nuestro intuitivo Campus virtual, donde se expondrán los temas mediante:
- – Vídeos
- – Contenidos interactivos multimedia
- – Clases en directo
- – Textos
- – Casos prácticos
- – Ejercicios de evaluación
- – Documentación complementaria
Cabe destacar la realización de videoconferencias en directo, donde profesores y alumnos interactúan en un continuo intercambio de conocimiento y resolución de dudas. Estas videoconferencias se grabarán, para poder ser descargadas por el alumno a partir del día siguiente de la celebración de la misma.
Además de esto, el alumno podrá hacer uso del foro de la plataforma, punto de encuentro en el que poder interactuar con profesores y alumnos.
Se establecerá así mismo un sistema de tutorías a través del correo electrónico de los docentes, que resolverá las posibles dudas acerca del curso, y que servirá de enlace con profesores para cuestiones específicas de cada módulo.
*Toda la documentación del curso, tanto textos, vídeos, videoconferencias y ejercicios, podrá ser descargada por el alumno.
- – Ingenieros civiles y geotécnicos interesados en ampliar su formación en cimentaciones profundas.
- – Técnicos de empresas de construcción de cimentaciones especiales.
- – Técnicos de empresas y organismos de control de calidad, laboratorios, inspección, auditoría y supervisión de proyectos y obras.
- – Ingenieros de las administraciones públicas y empresas concesionarias, con responsabilidad en el control de proyectos y obras.
Así mismo, puede ser descargado por el alumno, reenviado por correo, compartido en redes sociales, así como incrustado en cualquier web.
- – Ingenieros y técnicos de empresas de construcción de cimentaciones profundas.
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